Carbone Lorraine piduriklotside materjalid, tüübid.
RC5+
Keskmine hõõrdetegur µ = 0,4.
Kõige uuem materjal meie valikus on valmistatud pikamaasõitudeks kehva haakuvusega tingimustes (kruus, märg, standardrehvid,…). Tagateljele paigutatuna aitab tagada õige pidurite tasakaalu, kui pidurisüsteemi jaotust pole võimalik reguleerida. Sobib hästi treeninguteks tänu madalale müratasemele, mõõdukale ja stabiilsele hõõrdumisele ning on efektiivne ka külmades tingimustes. Sobib ka OEM piduriketastega.
RC6
Keskmine hõõrdetegur µ = 0,5
Esimene, 7 aastat tagasi tootmisse läinud materjal on valmistatud sobima väga laiale valikule rakendustele, nii rallispordiks kui ringrajale. Võib kasutada peaaegu igal autospordialal pakkudes väga kõrge ja stabiilse hõõrdetaseme. Survestamata materjal tagab jäigema pedaali ja pidurite parema modulatsiooni. Võib kasutada ees ja/või taga kombineerituna RC5ga või RC8ga. Kuna materjalide ülekannet ei toimu, pikeneb ketaste eluiga.
RC6 Endurance
Keskmine hõõrdetegur µ = 0,46.
Üks uuemaid, 2008. aastal meie valikusse lisatud RC6 Endurance pakub väga head haakuvust koos väga madala ketaste/klotside kulumistasemega. Sobib eriti hästi 6 kuni 24 tunni sõitudele. Nagu ka ülejäänud materjalid, on sissetöötamise protsess lihtne ja sooritustase väga stabiilne nii madalatel kui kõrgetel temperatuuridel.
RC8
Keskmine hõõrdetegur µ = 0,6.
Viimase kahe aasta sobivaim materjal kõige nõudlikumatele võistlusklassidele (WRC, GrN, WTCC, NASCAR jne). Väga kõrge ja stabiilne hõõrdetegur aitab lühendada pidurdusmaad rattaid lukustamata. Seda materjali tohib kasutada vaid koos teiste Carbone Lorraine materjalidega. RC8 on saadaval ka soonilise tugiplaadiga.
- R variant
Konstrueeritud pakkuma jahutus-efekti vähendades kontaktpinda suportiga. Seda patenteeritud kuju kasutatakse koos ventileeritud piduritega juhul kui on probleeme pidurivedeliku kuumenemisega.
Sissetöötamise protseduur.
Ei vaja spetsiaalset sissetöötamist ega eelkulutust.
Uute piduriketastega – astmeline pidurisüsteemi soojendamine.
Kasutatud piduriketastega – mõned keskmise tugevusega pidurdused.
Kasutada koos kõrgekvaliteedilise pidurivedelikuga.
Kõik meie materjalid on keskkonnasõbralikud – ei sisalda tina, asbesti ega niklit.